




近年来由于螺杆转速提高,机筒中压力的提高,更主要是由于在挤出时大量填料加入的结果,使得氮化钢制造的螺杆和机筒的耐磨性显得较大的不足.它的失效主要是由下述原因造成的:由于氮化层的---一般尽在0.5mm上下,而内部集体的硬度仅为hv280左右,一单氮化层磨去,耐磨性便很差(图12-7)。在氮化时由于氮化工艺的不当造成绿化层变脆,在高压下极易剥落,破坏了螺杆的耐磨性;此外,由于集体硬度太低,在高压下薄的绿化层被压陷也破坏了螺杆的稳定工作。
每种塑料,都有一个理想塑化的加工温度范围,应该控制料筒加工温度,使之接近这个温度范围。粒状塑料从料斗进入料筒,螺旋堆焊机,首先会到达加料段,在加料段必然会出现干性磨擦,当这些塑料受热不足,熔融不均时,很易造成料筒内壁及螺杆表面磨损增大。同样,在压缩段和均化段,如果塑料的熔融状态紊乱不均,也会造成磨损增快。2、转速应调校得当。由于部分塑料加有强化剂,如玻璃纤维、矿物质或其他填充料。这些物质对金属材质的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑这些塑料时,如果用高的转速成,则在提高对塑料的剪切力的同时,亦将令强化相应地产生更多被撕碎的纤维,被撕碎的纤维含有锋利末端,令磨损力大为增加。无机矿物质在金属表面高速滑行时,其刮削作用也不小。所以转速不宜调得太高。
拆卸螺杆上的止逆环和密封环。
拆卸下来的喷嘴、止逆环、密封环和螺杆,应立即趁热用铜刷、铲类工具清理各部位残料。特殊难清理的黏料,应放在烘箱中加热,温度为能使料软化的很低温度,然后再清除残料。
把螺杆上的各零件组装在一起,各螺纹连接部位要涂二---钼耐热脂,以方便下次拆卸。
暂不使用的螺杆在表面清洁后要涂防护油,包好,吊挂在通风安全处。
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