内燃机进排气阀密封面(大端锥面)要承受高温燃气腐蚀及磨粒磨损，一般要通过堆焊钴基合金(stellite合金)或镍基合金来满足使用要求。由于对密封面堆焊有极严格的要求，通常的手工堆焊工艺难以达到，等离子粉末堆焊设备，这曾是一个工艺难题。自研究采用粉末等离子堆焊工艺后，这一工艺难题才迎刃而解。自气门堆焊机采用逆变电源，喷射式送粉等离子焊---及数字化控制系统后，实现了精细、精l确控制，充分发挥了粉末等离子堆焊的优l越性，生产工艺得以稳定，达到了98%以上的---成品率。
等离子粉末堆焊形成的堆焊层组织致密，利用这样的堆焊层，能够有效提升工件的耐蚀及耐磨性能，这样工件在使用的时候，就不易受到侵蚀，也不易因为表面摩擦轻易受损，以此在长期保持稳定结构状态的同时，也保持稳定的外观.
等离子粉末堆焊的时候，基体材料与堆焊材料产生的稀释非常少，这样就不会改变材料原本的特性，以此能够---技工之后的工件依然具备着优异的性能。很多零部件在表面处理方面，都会采用等离子粉末堆焊技术来进行处理。
等离子粉末堆焊，也叫 pta 工艺，是一种热涂层工艺。它在工业中主要用于熔覆耐磨损和耐腐蚀的保护层。等离子粉末堆焊是一种涂层工艺，便于实现自动化，所以也导致可重复性---。因此，pta 工艺---适用于生产量产件。
而且可以实现不同类型的自动化。例如，机器人可以用于引导焊嘴（对于重型工件）和工件（对于较轻材料）。
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