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机筒的修复技术

机筒的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修---法如下：

1、 因磨损增加直径的机筒，如果还有一定的渗氮层时，可把机筒内孔直接进行镗磨光滑，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。

2、 机筒内径经机加工修整重新浇铸碳化钨合金，厚度在1~2mm间，然后精加工至直径尺寸。

3、 一般情况下机筒的均化段磨损较快，德州螺杆堆焊机，可将此段(取5~7d长)经铰孔镶套，螺杆堆焊机价格，再配一个渗氮合金钢衬套，内孔直径参照螺杆直径，留在正常配合间隙，进行加工配制。

近年来由于螺杆转速提高，机筒中压力的提高，更主要是由于在挤出时大量填料加入的结果，使得氮化钢制造的螺杆和机筒的耐磨性显得较大的不足.它的失效主要是由下述原因造成的:由于氮化层的---一般尽在0.5mm上下，而内部集体的硬度仅为hv280左右，一单氮化层磨去，螺杆堆焊机出租，耐磨性便很差(图12-7)。在氮化时由于氮化工艺的不当造成绿化层变脆，螺杆堆焊机厂家，在高压下极易剥落，破坏了螺杆的耐磨性；此外，由于集体硬度太低，在高压下薄的绿化层被压陷也破坏了螺杆的稳定工作。